管理者のひとりごと
そういえばクルマの写真を載せるのを忘れていました。
これまた、個人の趣味がにじみ出る内容となっていますが、ご覧いただけたら幸いです。・JORDANのマシンの横で笑顔を見せてくれているのは、青山紗生さんです。
・私が注目しているCIVIC TypeRには、はやく試乗してみたいと思います。シフトの感覚がどうなのかが非常に気になります。
ちなみにエンジンは写真にあるとおり、インテグラTypeR(DC5)と同じK20Aが搭載されます。最近のホンダのエンジンは吸気側が前になっているんですよね。
・やっぱりホンダのフラッグシップカーと言えばNSXですね。
このNSX-Rにはカーボンがふんだんに使われているため、そのまま市販されたとすると、おそろしいことになる事は容易に想像できます。(hi)
・VOLKS WAGENのこのクルマは、10月に平均時速(24時間連続走行において)の世界最高記録を樹立したばかりのクルマです。さすがに、かなりお疲れモードですね。
・とりあえず、WRCカーも何台か撮ってきました。
・レオーネは国産車で初めて4WDを採用したクルマです。この4WDは「パートタイム」4WDですが、どのような速度でも駆動方式の切替が出来るらしいです。
・BMWのコンセプトカーM3 CSLの写真を撮ってきた理由はただ一つ、研究室の略称が「CSL」だからです。:-p
・ブリジストンブースにあったFerrari は2000年バージョンのF1 2000ですね。カーナンバが"3"ですから。これは英国モータスポーツショーに展示した物と同じですね。
・それにしても、F1マシンを傾斜のついた所に展示するのは何故でしょうね。マシンに手が届かなくするためなどの理由はわかりますが・・・。
・TOYOTA F1。テスト用のTF101が展示されていました。さて、来年はどうなりますかね。
・高木虎之助のWalker Racingのマシン。フォーミュラマシンとはいえ、CartはCartで独特の形状をしてますね。
・LOTUS 340Rは国内でも走行可能です。現に首都高の某PAでこのクルマを目撃しました。こんなクルマが後ろについてきたら、落ち着いて運転できません。(hi)
・スズキのAERIOです。このクルマはアメリカのパイクスピーク・ヒルクライム用のクルマですね。外側の形はAERIOらしいですが・・・、まともなクルマではないですね。
・最後にLe Mansのマシン。AUDIは今年も速かった(速すぎ!?)のが印象的でしたね。BENTLEYが3位表彰台に上ったことも良かったと思います。